现在新二中附近（延安南路）新建多个小区，只有121路公交车通往市区，车辆平时特别难等，交通不方便，未来奥体中心、新二院、新华书店都在延安南路二侧，希望能开通到达大楼附近的公交环线，方便市民出行。

尊敬的公交集团领导： 您好！ 我是蚌埠学院的一名学生。由于我校一直没有直达高铁南站的公交车，常年给同学们去南站坐车造成了一些不便。我校北门距离南站距离坐车不算远，但走路也不近，坐公交车3个站得距离却要在龙湖春天或者蚌医换乘，而大学城4所大学只有我校没有直达南站公交，所以希望您考虑改线增加南站公交。 直接增加线路肯定是不现实的，毕竟客流量达不到，所以我研究了一下大学城周围115,117,126,128,138路公交车线路及首末班时间。回我校北门的115路晚上8点收班，117路甚至晚上7点就收班了，给同学们进城后回学校也造成了不便。126路虽然晚上9点收班，但已改线不在经过大学城主要线路，138同样晚上7点收班不考虑。唯独晚上11点半收班的128路照顾了大学城3所大学及高铁南站，所以我研究了一下只要把128路线路稍改，就能同时照顾晚班大学城4所大学，同时增加我校直达高铁南站线路，具体方案如下： 现行128路经过龙湖大桥后依次经过 龙湖大桥东--东海大道 曹山路--财大西门（照顾财大西门）--财经大学（照顾财大南门和电院北门）--龙湖春天（照顾蚌医） 回到高铁南站 而我发现只要把经过 财大西门 后，继续向前开行，经过 电院西门后，左转进入学苑路经过我校 蚌埠学院北门，然后继续左转进入学海路经过现有 电院东门公交站， 后右转进入学府路 龙湖春天公交站，回到原路线到高铁南站 即：龙湖大桥东--东海大道 曹山路--财大西门（照顾财大西门）--蚌埠学院（照顾蚌院北门及电院南门）--电子学院（照顾电院东门）--龙湖春天（照顾蚌医） 回到高铁南站 可以看出只要128路在电子学院处绕一下就可使我校增加直达高铁南站公交车，并且不影响照顾另外3所大学。同时4所大学均能享受到晚班公交。而且128路新增经过的2个站 蚌埠学院和电子学院均有公交站台，无需建设新站台，节约成本。 而因改线取消的财经大学站原本只有128路公交停靠，而128路的两个主要方向火车站和高铁南站，在财大的东门公交站有115，138,207与之重合，而且128路同样停靠财大西门，对财大靴子影响极小 每次寒暑假以及周末等，我们蚌埠学院学生经常因不能方便的往返高铁南站以及晚班蚌埠火车站，十分不便，而128只要稍微改线就能解决这两大难题，感激不尽。

开通一条淮上区蚌埠北站到火车站的公交车，我不奢求你们能很快开通，我无意间看到淮上区要修打通龙华路铁路下穿桥，希望，领导可以考虑考虑，龙华路下穿铁路桥修好，可以开通客运北站到火车站的公交车

新公交软件试用过了，信息量比原来少很多，感觉很不好，别折腾了行吗！

希望坐公交app能够优化改进像原来掌上公交那样，点车图标能查看车号，显示车辆距离车站有多少公里，输入车号查询。那样更加完善。

手机app iOS版到底何时上线？？掌上公交暂停查询服务至今已过去至少3个月，市民无法正常查询车辆信息，今天看见安卓版app上线使用，请问ios版到底何时上线。不要跟我说，近期，近期是什么概念？一年还是两年？在新软件还未测试成功之前，为何突然更换app运营商，导致市民无法查询线路。如今安卓版本已上线，希望你们能明确时间，或者干脆把你们的实时数据开放给几个大的app供应商，学习上海、北京，如果过你们觉得上海、北京是一类城市，麻烦请参考合肥、芜湖、淮北公交app，人家都有ios版app，整天喊着重回第一方阵，就这种服务何时能重回？

你好，新采购的62台公交车是什么品牌型号的？另，剩余的138台纯电动环保车辆何时开始招标？

您好，首先我向公交公司道歉，公交公司确实已经发布了“公交软件”，而且已经在9-30日以邮箱的形式发给我了。我对我以前的言论表示歉意。

之前一直使用掌上公交软件，很方便，现在换了新软件，能给我发一份测试软件吗？谢谢。bbpjs@189.cn

30台8米和138台12米均是安凯，请问62台气电公交车是哪个厂家？