建议在海亮明珠一期和二期的大道间增设站台，方便乘客出行！

如题

尊敬的领导，我是家住在车管学院的一名乘客，在阳光花园小区附近上班。每天103路公交车转126路公交车上班，感觉时间长，绕路远。我有一个建议，如果129路公交车能从陶店方向往南延伸至新二中，这样的话，住在陶店以西的乘客转车到阳光花园和龙湖香都小区，就不用绕道而行了。同时也解决了住在陈梁村附近至陶店的居民的公交盲点。便于该路段的居民出行。此建议恳请领导考虑为盼。表示感谢。

非常感谢关于怀远5路站点的回复，现在怀远5路是我市第一条跨区的城市公交线路，横跨了怀远县的和禹会区涂山风景区，怀远5路客流一直以来都是很少，向东延长有利于促进东海大道西段的发展，市区公交迟迟不往这里开通线路，为什么不能延长怀远5路呢？延长就意味着客流，现在客流已经很可怜了，公交集团有多少车我估计你比我清楚吧！

胜利东路是铁路职工聚居区,到蚌埠站和蚌埠南站均无直达公交车.建议105延伸到蚌埠南站．１０７改道经胜利东路，延安路，火车站．１０７路在火车站到龙子湖区政府与１２８重复．

126路自春节后至今早2个多月了。。早高峰时间没有以前方便了早上10几分钟都不来车，在金奥华府门口等一班126时间都能来4辆121.。。但121客流没126大。。。同是二公司分管的线路为何有差异？？？今天（6月1日）在金奥华府等20分钟都没来。。。7点十分来了4辆其中第二辆是金龙空调车。。其余是江淮车。。。希望集团给个回复，，，并恳请早上缩短发车间隔。。谢谢

我们住在电信大楼附近，在高铁南站上班，希望能有到高铁南站的公交，也方便小区居民乘坐高铁。哈哈，谢谢 世纪家园小区居民

蚌埠北有到高铁南站的公交127和128，蚌埠南有到高铁南站的公交126和138.蚌埠中心却没有，要求增设贯穿胜利路到高铁南站的公交。 殷切期盼

记得西客站改造的时候，公交老总上线介绍公交出行方便时，计划105路过朝阳桥到河北，至今咋没有动静了。虽然现在过河公交较以前增加了，可运行时间短，每天晚上早早收班。现在河北居住的人在不断增多，晚上出行不方便，105路收班迟，延长到淮上区政府，基本上能保证现在人们晚上出行。

你好，看到蚌埠公交公司现在征询意见所以我也想参与一下，反映一下我的愿望。我住在肉联厂坝上曹山附近，这里最早的时候是有10路大环线车通过的，到后来10路改线路了不走这里改为115线路通过这里。自从2008肉厂坝上修路以后115改线之后也没有改回来，城际公交倒是有222，213路，但是车次少，差不多半小时才有一般车，上学，上班的根本来不及等城际公交的车。213路中午11点以后就很难在能等到车，这路车有政府补贴油钱所以车主不按照城际班车的规定来施行。规定时间不在线路上跑。去接包车的业务。农村红白喜事的多，包他们的车，他们去跑包车的业务了，一共就五六台车，有轮休的一台。你想想线路上的车还能有几台。这个路段的居民一开始还指望有213路车跑，可是不准点。一等等好久都没有，实在是很不方便，不知道什么时候这里的居民能够出行更方便。离肉联厂近在咫尺确出去不了。还有我想说的是曹山靠近龙子湖区域，为什么电视台到烈士陵园那段龙子湖区域的公交车班次有好几条线路。肉联厂坝上一条公交线路都不通达的，同样是龙子湖分景区周边，这里四通八达的车特别多，应该同样是龙子湖区的门面确得不到重视。 我抱着试试看的态度在此留言，希望公交总公司的领导在勘查增加新线路的时候能够留意到这，我觉得这里是公交车通行的盲区。离肉联厂很近，因为没有车所以想去去不了。就像之前坝上没有路灯一样期盼了好久这里终于通路灯了。所以我像期盼通路灯的时刻到来期盼这里再次重新有线路车通行，谢谢你们能看到我的心声，愿父母他们出行更方便