为进一步贯彻落实《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》（国发〔2012〕64号）等有关文件精神，按照《城市公共交通“十三五”发展纲要》（交运发〔2016〕126号）有关部署，交通运输部决定“十三五”期重点面向全国地市级以上城市推进公交都市建设。2016年交通运输部正式下发《交通运输部办公厅关于全面推进公交都市建设等有关事项的通知》（交办运〔2016〕157号），在市委市政府支持下，我市于2017年3月完成各项申报程序，2017年8月被交通运输部批准为“十三五”期全面推进公交都市建设第一批国家“公交都市”创建城市。同年，我市同步当选安徽省第三批“优先发展公共交通示范城市”创建城市。
    课目二：基础
    亮点：提升设施建设，让公交出行环境更加绿色智能
    成绩：“十三五”期首批国家公交都市创建城市
    安徽省 “优先发展公共交通示范城市”创建城市
    国家级新能源示范公交线路
   “十三五”期间，蚌埠公交牢牢把握我市被确定为“十三五”期首批国家公交都市创建城市、安徽省 “优先发展公共交通示范城市”创建城市契机，申报并批准实施《蚌埠市城市公共交通规划》、《蚌埠市城市轨道交通线网规划》；投资12亿元升级公交基础设施建设，全面提升公交出行环境档次。
    五年间，蚌埠公交新建9个场站，分别是滨湖新区公交枢纽站、城南新区公交枢纽站、体育场公交首末站、中医院公交首末站、蚌医附院公交首末站、大明园首末站、淮上区盛安路公交首末站、航华苑公交首末站、合一冷鲜城公交首末站，总面积3万余平方米。改建、新建公交站亭458组，建设充电站13个，拥有充电桩330个。2020年，我市启动市域公交一体化项目，计划配套建设枢纽站4座、首末站5座，占地总面积8.5万平方米。目前，马城场站项目已基本落地，沫河口、曹老集、梅桥站、果园社区、昌平街等5个场站选址基本达成初步意向。
   “十三五”以来，我市积极贯彻落实中央和省部绿色发展部署，在全省率先实现主城区清洁能源车辆全覆盖城市的基础上，继续加大绿色公交投入力度，投资10亿余元，购租新能源公交车733台。截止目前，蚌埠公交拥有新能源公交车783台，占主城区营运公交车的比例达88%左右，较天然气公交车相比，年减少碳排放近3万吨，为蚌埠生态环境建设做出积极贡献。2017年，公交107苗苗线路被评为全省唯一国家级新能源示范公交线路。
    同时，蚌埠公交不断升级信息化各项系统功能，着力打造智慧公交。“十三五”期间，我市主城区运营车辆实现全线智能调度；在4条主干道安装100块新型电子站牌，实现电子站牌实时轨迹及语音报站功能；“坐公交”手机APP查询系统全面推广应用，完成皖事通APP车辆到站查询功能与“坐公交”APP相融合，进一步拓展公交线路、公交车辆实时运营查询方式。按照交通部密钥体系标准和《城市公共交通IC卡技术规范》要求，完成公共“一卡通”M1卡转CPU卡升级换卡工作，实现全国互联互通；实现银联卡、支付宝扫码乘车，公交出行更加智能化。2020年，蚌埠公交配合市交通运输局以“‘互联网+大数据’助力建设蚌埠智慧公交”申报省交通运输厅科技类和管理类交通强国项目，并获批立项，项目建设期5年。同时，继续拓展线上公交支付方式，主动对接运营商洽谈微信支付乘车新方式，力争公交出行支付方式更加多元化。