随着胜利东路的竣工，从大庆桥南（中医院）——胜利路——高铁南站建议开通公交线路，方便沿路群众乘高铁。

18米公交上路，一条从高铁站-东海大道-朝阳路-燕山路-小黄山，将会和122路在东海大道重合很多， 建议将122线路改成高铁站-东海大道-航华路-荆山路-工农路-东海大道-张公山路-涂山路-第一人民医院 建议将126改成高铁站-东海大道-延安路（或航华路）-涂山路-朝阳路-小蚌埠。

我们再市政府附近上班，每次下班时（晚上17:00-18：00）坐公交车都成了负担了，因为122车太少，里面拥挤不堪。 同样从高铁站发的车，为什么126车就多呢？高峰期你们能否多发几辆122路公交车啊。 122路有特点就是：大部分人都在终点站下车，中途下车的就是万达、和光彩2站，而且上来也是不少人，这就形成122路更加拥挤和不方便。

随着城市建设，101路公交应该延长至大庆以西。

金域名城公交站点通车已有一年多了，现经过102、121、104路公交车。站台只有一块公交牌设在绿化带里，绿化带由于长期受到踩踏，部分绿化植被早已消失，地面也已硬化。由于近期下雨，地面还有不少积水，不少市民选择站在机动车道上等公交车，存在安全隐患。希望公交部门能在这里建一个候车亭，让乘客在安全候车的同时不再饱受日晒雨淋之苦。

18米公交上路，根据报道将有一条从高铁站经东海大道-朝阳路-燕山路到小黄山，改线有一半左右和122重合，建议122在东海大道转入航华路-荆山路-工农路-回归原路，方便荆山路两侧居民去高铁站，将126路在涂山路改经文化广场-延安路（或航华路）转入东海大道-回归原路，方便淮上及高铁片区去文化广场。

10月18米公交即将上路，对淮上公交一点小建议的更新版，主要是126及122线路调整，望公交集团参考：一、延伸112路公交到大庆路首末站二、133改从大庆路首末站-双墩路-朝阳路-淮河路-解放路-凤阳东路肉联厂（考虑到与101有部分重合，将101从肉联厂-解放路-胜利路走，方便淮上及二钢去淮河路，也方便二钢去胜利路）三、待胜利东路修好，108延伸到淮上区小蚌埠公交枢纽。四、调126路，延涂山路经淮河文化广场后延延安路或航华路到东海大道，不延荆山路走（因为即将开通的快速公交走东海大道中段，涂山东路两侧没有去高铁的路线)，将122线路改成从东海大道转入航华路-延荆山路转入工农路回到原线，弥补126改线荆山路两侧去高铁的不便 五、新开小蚌埠公交枢纽-朝阳北路-工农路-东海大道-朝阳南路-新二中线路六、待双墩路铁路隧道打通后，119调整延双墩路穿隧道到朝阳路--第一人民医院-延长到张公山公园。这6点做好，淮上西北片工业园区及居民去去蚌埠的一中、二中、三中等读书；去第一、第二、第三人民医院看病；去2个火车站，几个汽车站出行；去淮上商贸物流园、淮河路、文化广场、万达广场购物娱乐；去张公山、龙子湖公园、嘉年华游玩就方便了。

年初贵公司计划延长110路营运时间，到现在一年时间没动静，不知公交公司考虑什么？还有合肥芜湖等省内发达城市开通夜班车，包括24小时营运，建议贵公司借鉴经验

为什么公交公司的电话0552—4016438总是打不通？总是打不通？总是打不通？请问现在还是222路公交车吗？

102公交车晚上8点开始就不走纬四路，而该走朝阳路段，为什么要这样做，随着纬四路附近的小区建成，周围的乘客需求增大，到晚上纬四路那就没有公交车可以乘坐，而且朝阳路上通过的公交车比较多，晚上有没有102影响都不大，可否考虑将102公交线路改一下？