来自：郭幸麟写信时间：2015-03-23公交車GPS定位APP可供乘客查詢公交所在位置，利於將公交...
公交車GPS定位APP可供乘客查詢公交所在位置，利於將公交運力最大化，且方便乘客查詢，便於乘坐，未來站臺也可變更或增建成帶有定位圖的站臺，大幅度提高公交邊界之功能。APP可公司獨立開發或與大型相關軟件合作，成爲國內領先的公交系統，APP獨立開發可加入適量廣告，也可與公交WIFI公司聯合開發APP，方便市民的同時增加效益。
回复时间：2015-03-24 17:08
您好！用户可登录软件市场（例如：豌豆荚、91助手等），搜索无线城市掌上公交下载安装包，根据不同系统的安装包，安装到手机上。需要开通GPRS或者WIFI，联网使用。
该客户端具有查询公交线路、站点、换乘方式等功能，按照提示即可进行使用。
来自：李宝写信时间：2015-03-22纬四路的秀水新村和柏庄春暖花开小区都交付使用了，住的...
纬四路的秀水新村和柏庄春暖花开小区都交付使用了，住的人越来越多，为什么102路公交车还要执行十几年前的运行图，夜晚从朝阳路走。这让住在纬四路的居民出行很不方便。公交公司能不能人性化的设计夜班车开行路线？多考虑考虑广大居民的出行。
回复时间：2015-03-24 16:57
回复：您好！对部分路段线路较少对您出行造成的不便，在此表示歉意。102线路为一条成熟主干线，暂不宜调整，否则将会影响朝阳路沿途市民出行。目前，我公司结合城市总体规划，正在进行公交规划修编工作，市民的建议，我公司将统筹考虑。
来自：丁昆写信时间：2015-03-20104,106,109三路公交车咋都换公交集团的车了。。。是不是...
104,106,109三路公交车咋都换公交集团的车了。。。是不是珠城巴士被收购了？谢谢
回复时间：2015-03-25 08:22
您好！感谢您对公交的关注与支持!目前，我公司已积极配合主管部门，收购民营珠城巴士公司。
来自：军人写信时间：2015-03-20每年办理拥军卡人员均有增减变化，要年审，可是拥军卡里...
每年办理拥军卡人员均有增减变化，要年审，可是拥军卡里的公用卡都要用了。为什么还要年审公用卡，能不能先取消公用卡的年审，或者4到5年审一次公用卡，行不行，方便部队使用
回复时间：2015-03-26 10:43
您好！由于每年办理拥军卡人员均有增减变化，有新招入伍和退役的，所以拥军卡每年需要年审一次。
来自：常平永写信时间：2015-03-18怀远跑义乌商贸城公交车不载人，既然是商贸城专线去的人...
怀远跑义乌商贸城公交车不载人，既然是商贸城专线去的人都是买东西的，为什么带货不准坐公交车。
回复时间：2015-03-20 09:40
您好！怀远至义乌商贸城的公交线路隶属于城际公交，请您拨打运政热线96333反映。
来自：纪晨晨写信时间：2015-03-17111路公交车我们买房时承诺会到绿地，结果通了短短一年...
111路公交车我们买房时承诺会到绿地，结果通了短短一年就将路线变更了，变更之前未询问广大住户的意见，也未见贴出明显告示，我们工作生活的主要路线都在111这条线，现在公交公司一句转车就可以到说的多轻巧，改线真的是为了方便我们吗？103换车底盘太低以前的公交站台不能停放，自己的决策失误要我们百姓来为你们买单，公交战线长疲劳驾驶、发生交通事故，是公交司机自己操作不当开车过快导致，很多城市这样长短的路线是家常便饭到了蚌埠却成了那么难得事，你说实地调研为什么我们都不知道这件事，103、123、138路线基本都在南边，路线好像也有重复，我们需要111，请公交公司真正为在这边的住户考虑！
回复时间：2015-03-20 09:37
您好！对市民出行造成的不便，在此深表歉意。1、111线路延伸后，单边全长17.8公里，且途经多个繁华路段，道路情况十分复杂，经常出现堵车、滞站等现象，市民反映强烈。而由于营运时间长，驾驶员长时间保持紧张工作状态，易造成疲劳驾驶，存在安全隐患，故我们在实地调研后，将111线路迁移至高新区首末站，缩减部分营运里程以缓解上述矛盾。2、为方便绿地世纪城、山香村附近居民出行，103线路自3月16日起延伸至小黄山停保场，延伸路段停靠原111路途经站点，且末班车时间延迟1小时，改为21:25发车。目前，我公司正结合城市总体规划，进行公交规划修编工作，市民的建议，我公司将统筹考虑。
来自：军人写信时间：2015-03-15现在老年卡不用年审了。为什么拥军卡还要一年审一次。建...
现在老年卡不用年审了。为什么拥军卡还要一年审一次。建议拥军卡也取消年审。或3到4年审一次，这样节省了公交公司和军队政治部的工作量，也更方便军人使用，这样才是真正的拥军爱军。
回复时间：2015-03-20 09:47
您好！由于每年办理拥军卡人员均有增减变化，有新招入伍和退役的，所以拥军卡每年需要年审一次。
来自：于先生写信时间：2015-03-13绿地世纪城入住人数越来越多，需要前往市区、菜场、医院的...
绿地世纪城入住人数越来越多，需要前往市区、菜场、医院的人越来越多，大家觉得有111路才买的房子，现在你们不能够就一句话说不能往前开就改变线路，最起码也看看这边这么多群众方便不方便，应该把群众的方便放在首位，这不是与开发商联合欺骗群众吗？
回复时间：2015-03-18 11:31
您好！对市民出行造成的不便，我公司深表歉意。1、111线路延伸后，单边全长17.8公里，且途经多个繁华路段，道路情况十分复杂，经常出现堵车、滞站等现象，市民反映强烈。而由于营运时间长，驾驶员长时间保持紧张工作状态，易造成疲劳驾驶，存在安全隐患，故我们在实地调研后，将111线路迁移至高新区首末站，缩减部分营运里程以缓解上述矛盾。2、为方便绿地世纪城、山香村附近居民出行，103线路自3月16日起延伸至小黄山停保场，延伸路段停靠原111路途经站点，且末班车时间延迟1小时，改为21:25发车。目前，我公司正结合城市总体规划，进行公交规划修编工作，市民的建议，我公司将统筹考虑。
来自：陈写信时间：2015-03-13 现在公交车的硬件越来越好，车速变快了，空间也变大了...
现在公交车的硬件越来越好，车速变快了，空间也变大了。但是车上听到最多的就是铺天盖地各种各样的广告，车辆进站、起步、下车请准备都伴随着广告，数量上着实太多了，希望你们可以增加点音乐或者新闻之类的广播，谢谢。虽然可能性不大，但还是想说
回复时间：2015-03-18 10:39
您好！感谢您对公交的监督与关注！我公司公交广告发布严格执行广告管理有关规定，所有广告发布均经相关部门审批备案。我公司已与蚌埠广播电视传媒集团签订相关合同。目前，蚌埠广播电视传媒集团正在进行公开招投标工作。
来自：王先生写信时间：2015-03-13公交就是给居民带来出行方便，单方面改变线路给居民带来...
公交就是给居民带来出行方便，单方面改变线路给居民带来很大的不便。政府提倡绿色出行，没有111，居民都开车过去！这不是违背了绿色出行吗？当初买绿地的房子就看有111，现在改线让人以为是政府和开发商合伙欺骗老百姓！给政府的公信力造成很大损失。给和谐社会带来不稳定因素。往往群体性事件都是由于这些小事积累导致的。希望恢复111绿地站点！！从高新区到绿地这边路程很短缩减这些站点来减轻驾驶员疲劳问题，这都是扯淡，借口！！这边人口不密集，车程较短，这些并不能作为减少站点的理由！
回复时间：2015-03-18 14:52
您好！对市民出行造成的不便，我公司深表歉意。1、111线路延伸后，单边全长17.8公里，且途经多个繁华路段，道路情况十分复杂，经常出现堵车、滞站等现象，市民反映强烈。而由于营运时间长，驾驶员长时间保持紧张工作状态，易造成疲劳驾驶，存在安全隐患，故我们在实地调研后，将111线路迁移至高新区首末站，缩减部分营运里程以缓解上述矛盾。2、为方便绿地世纪城、山香村附近居民出行，103线路自3月16日起延伸至小黄山停保场，延伸路段停靠原111路途经站点，且末班车时间延迟1小时，改为21:25发车。目前，我公司正结合城市总体规划，进行公交规划修编工作，市民的建议，我公司将统筹考虑。
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